Kazaların Yoğunlaştığı Kritik Hat
Yolun 13,5 kilometresi Antalya, 15 kilometresi ise Isparta sınırlarında bölünmüş yol olarak hizmet verirken, Burdur sınırları içerisinde kalan 49 kilometrelik kesim hâlâ bu standarda ulaşabilmiş değil. Üstelik kazaların büyük çoğunluğu da tam olarak bu iki bölünmüş yol arasında kalan, eğimli ve keskin virajlarla dolu Burdur etabında meydana geliyor.

Günlük trafik yoğunluğunun normal günlerde 10 bin, bayram ve tatil dönemlerinde ise 18 bin aracı aştığı düşünüldüğünde, bu riskli yapının etkisi daha da net ortaya çıkıyor. Elektronik denetim sistemlerinin ve ağırlık kontrol istasyonlarının eksikliği de bu tabloyu ağırlaştıran unsurlar arasında yer alıyor.

Denetimler Arttı, Can Kayıpları Azalmadı
2025 ve 2026 yıllarında yapılan denetimlerde ciddi artışlar dikkat çekiyor. Trafik yaptırımlarında %68, hız denetimlerinde %82 ve yük taşıyan araçlara yönelik kontrollerde %98 oranında artış sağlandı. Bu yoğun denetimlerin sonucunda ölümlü ve yaralanmalı kazalarda %13’lük bir düşüş yaşansa da, can kayıplarındaki artış dikkat çekici bir çelişkiyi ortaya koyuyor.

Bu durum, yalnızca denetimlerin artırılmasının yeterli olmadığını; yolun fiziksel koşullarının da mutlaka iyileştirilmesi gerektiğini açıkça gösteriyor.

Siyasi Tartışmaların Gölgesinde Bir Gerçek
Son günlerde konunun yeniden gündeme gelmesiyle birlikte siyasi tartışmalar da alevlendi. AK Parti Isparta Milletvekili Osman Zabun’un, Burdur sınırlarında kalan köylerin Isparta’ya bağlanması ve yol sorumluluğunun devredilmesi yönündeki açıklamaları, Burdur cephesinde sert tepkilere neden oldu.

Ancak tartışmaların ötesinde değişmeyen bir gerçek var: Bu yol can almaya devam ediyor. Yetki tartışmalarından ziyade, kalıcı ve somut çözümlerin hayata geçirilmesi gerektiği her geçen gün daha yüksek sesle dile getiriliyor.

Kalıcı Çözüm: Bölünmüş Yol
Mevcut veriler ve yaşanan acı tecrübeler, Dereboğazı Yolu’nda kazaların önlenmesi için en etkili çözümün Burdur sınırları içerisindeki bölümün de bölünmüş yol standardına kavuşturulması olduğunu ortaya koyuyor.

Elektronik denetim sistemleri, hız koridorları ve artan kontroller önemli adımlar olsa da, yolun fiziki yapısı değiştirilmeden kazaların tamamen önüne geçilmesi mümkün görünmüyor.

Sonuç: Acılar Tekrar Etmemeli
Dereboğazı Yolu’nda yaşanan her kaza, geride telafisi mümkün olmayan acılar bırakıyor. Bu nedenle artık geçici önlemler yerine kalıcı yatırımların hayata geçirilmesi bir tercih değil, zorunluluk olarak öne çıkıyor.

Bölünmüş yol projesinin Burdur etabında da tamamlanması, sadece ulaşım konforunu değil, en önemlisi insan hayatını koruyacak en kritik adım olarak görülüyor

Çarpmanın etkisiyle kontrolden çıkan tır, yol kenarında bulunan bir petrol istasyonunun yıkama bölümüne girerek durabildi. O anlar güvenlik kameralarına saniye saniye yansıdı.

Kaza sırasında süt tankerine ait parçaların yola savrulduğu ve istasyon çevresinde ciddi maddi hasar oluştuğu görüntülerde net şekilde görüldü.

Kazada yaralanan sürücü Hüseyin Ocak, olay yerine sevk edilen sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından hastaneye kaldırıldı.

Bir süre sonra ikili arasında henüz bilinmeyen bir nedenle tartışma çıktı. Tartışmanın büyümesi üzerine Veli Çokal’ın yanında bulunan bıçakla Ali Uçan’a saldırdığı öne sürüldü. Ağır yaralanan Ali Uçan olay yerinde yaşamını yitirdi.

Olayın ardından Veli Çokal’ın jandarmaya giderek teslim olduğu öğrenildi. Gözaltına alınan şüpheli hakkında adli işlem başlatılırken, olayla ilgili soruşturmanın sürdüğü bildirildi.

Hayatını kaybeden Ali Uçan ise bugün öğle namazının ardından Ortayazı Köyü’nde kılınan cenaze namazı sonrası son yolculuğuna uğurlandı.

Tatbikat kapsamında sabah saatlerinde iş güvenliği ve yangınla mücadele eğitimleri verildi. Öğleden sonra ise sahada yangın söndürme senaryosu uygulanarak ekiplerin müdahale kapasitesi test edildi. Tatbikata 9 arazöz, 1 su ikmal aracı ve 3 ilk müdahale aracı katıldı.

Birim verilerine göre Burdur genelinde toplam 425 bin 645 hektar ormanlık alan bulunurken, bunun 100 bin 438 hektarı birinci derece, 325 bin 207 hektarı ise ikinci derece yangına hassas bölgelerden oluşuyor. Ayrıca 51 bin 600 hektarlık kızılçam orman varlığı dikkat çekiyor.

Yangınlara müdahale için il genelinde 29 arazöz, 5 su ikmal aracı, 29 öncü araç, 10 iş makinesi ve 508 personel görev yapıyor. Bunun yanı sıra 91 su kaynağı (göl, gölet, baraj ve havuz) olası yangınlara hızlı müdahale için hazır durumda bulunuyor.

Son yıllara ait verilere göre 2025 yılında 15 orman yangınında 1.130 hektar alan zarar görürken, toplam 44 yangında 2.130 hektarlık alan etkilendi. Son 10 yılda ise 228 yangında 814.769 hektar alan zarar gördü.

Eğitim çalışmalarına da ağırlık verildiği belirtilerek 2025 yılında 25 bini aşkın orman köylüsü ile binlerce öğrenci, çoban ve gönüllüye eğitim verildiği açıklandı. 2026 yılında da eğitimlerin köylerde, okullarda ve sahada sürdüğü ifade edildi.

Öte yandan Burdur Valiliği kararıyla 1 Haziran–1 Kasım 2026 tarihleri arasında ormanlık alanlara girişler izne tabi olacak. Belirlenen alanlar dışında piknik, kamp ve ateş yakmak tamamen yasaklandı.

Yetkililer, özellikle yaz aylarında vatandaşların daha dikkatli olması gerektiğini vurgulayarak, en küçük ihmalin büyük orman yangınlarına yol açabileceği uyarısında bulundu.

Ayten açıklamasında, Isparta AKP Milletvekili Osman Zabun’un sınır köylerine ilişkin ifadelerini eleştirerek, söz konusu açıklamaları

“son derece sorumsuz, gereksiz ve kabul edilemez”

olarak nitelendirdi.

“Konu idari sınırlar değil, can güvenliğidir”
Dereboğazı Yolu’nun yalnızca iki ili birbirine bağlayan bir güzergâh olmadığını vurgulayan Ayten, yolun her gün yüzlerce vatandaş tarafından kullanıldığını ve ekonomik-sosyal yaşam açısından kritik öneme sahip olduğunu ifade etti.

Açıklamada, bölgede yaşanan trafik kazaları ve can kayıplarına dikkat çekilerek, meselenin artık ertelenemez bir güvenlik sorunu haline geldiği belirtildi.

“Çözüm teknik ve bilimsel adımlarla mümkündür”
Ayten, tartışmanın köylerin hangi ile bağlı olduğu üzerinden değil, yolun güvenliği üzerinden yürütülmesi gerektiğini vurguladı. Açıklamada şu ihtiyaçlara dikkat çekildi:

• Yolun fiziki standartlarının güncellenmesi
• Riskli noktaların bilimsel verilerle tespit edilmesi
• Altyapı ve üstyapı yatırımlarının hızlandırılması
• Trafik denetimlerinin artırılması

“Siyasi tartışmaların ötesinde ortak akıl”
CHP Burdur İl Başkanı Barış Ayten, kamu yönetiminin temel görevinin sorun üretmek değil çözüm üretmek olduğunu belirterek, tüm yetkilileri ortak akıl ve sorumluluk bilinciyle hareket etmeye davet etti.

Ayten açıklamasını,

“Vatandaşların can güvenliği her türlü siyasi tartışmanın üzerindedir”

sözleriyle tamamladı.

Ziyaret sonrası açıklama yapan Başkan Ercengiz, Senir Göl Geçişi Projesi’nin yeni bir proje olmadığını, 1998 yılından bu yana gündemde bulunduğunu ve yalnızca 2012 yılında kısa süreli olarak bu alandan su temini sağlandığını ifade etti. Projenin yeniden hayata geçirilmesi sürecinde kamuoyunda yer alan bazı bilgilerin gerçeği tam yansıtmadığını da karşılıklı olarak değerlendirdiklerini belirtti.

Görüşmenin oldukça verimli geçtiğini vurgulayan Ercengiz, bölgedeki su kaynağının saniyede yaklaşık 300 litre debiye sahip olduğunu ancak mevcut ihtiyacın bu miktarın altında kaldığını dile getirdi. Bu nedenle bölgeden sağlanacak suyun sınırlı düzeyde olacağını ifade etti.

Senir’in mevcut su sorunlarını da dinlediklerini aktaran Ercengiz, çözüm noktasında birlikte hareket etme vurgusu yaptı. Daha önce açılmış sondaj alanlarında yakın zamanda çalışmaların başlayacağını belirten Ercengiz, içme suyunun herkes için öncelikli bir ihtiyaç olduğunu ve sürecin hassasiyetle yürütüleceğini kaydetti.

Başkan Ercengiz, amaçlarının ne belde halkını mağdur edecek ne de yerel yönetimlerin su ihtiyacını göz ardı edecek bir sonuç ortaya çıkarmak olduğunu ifade ederek, ortak akıl ve iş birliğiyle kısa vadede kalıcı çözümler üretmeyi hedeflediklerini söyledi. Ayrıca misafirperverliklerinden dolayı Senir Belediyesi’ne teşekkür etti.

Tapu Müdürlüğü’nde düzenlenen devir işlemine Burdur Belediye Başkanı Ali Orkun Ercengiz, Tapu Müdürü Musa Pişken ile Burdur AVM A.Ş. adına Yusuf Keyik ve Hasan Aksöz katıldı. Taraflar, gerekli imzaları atarak süreci resmiyete kavuşturdu.

Tapu devrinin ardından açıklamalarda bulunan Belediye Başkanı Ali Orkun Ercengiz, AVM projesinin Burdur için önemli bir yatırım olduğuna dikkat çekerek,

“AVM yapılmak üzere satışını gerçekleştirdiğimiz arazinin tapu devrini yaptık. Burdur AVM A.Ş. adına Sayın Yusuf Keyik ve Hasan Aksöz ile birlikte imzalarımızı attık. Bundan sonra Burdurlu iş insanlarımızın bir an önce AVM’yi yapmasını bekliyoruz. Burdur’umuza hayırlı olsun”

ifadelerini kullandı.

Burdur Valiliği İl Basın ve Halkla İlişkiler Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamaya göre, saat 14:00’te Çatalpınar mevkiinden başlayacak kortej yürüyüşü, Uzay Çatı Kapalı Pazar Yeri’nde sona erecek. Etkinlik kapsamında saat 13:00 itibariyle Çatalpınar Kavşağı’ndan Köprübaşı istikametine uzanan güzergâh üzerindeki İnönü Bulvarı, Cumhuriyet Meydanı ışıklı kavşağı, Gazi Caddesi’nin tamamı ile Burdur Müzesi önünden Uzay Çatı Pazar Yeri’ne kadar olan Halk Pazarı Caddesi ve bu güzergâha bağlı tüm ara sokaklar araç trafiğine kapatılacak.

Öte yandan, etkinlik öncesinde saat 12:00 itibariyle kapatılacak güzergâhlarda park temizliği yapılacak ve program sonuna kadar bu alanlarda araç parkına izin verilmeyecek.

Edinilen bilgilere göre, henüz belirlenemeyen bir nedenle çıkan yangın kısa sürede büyüyerek evi sardı. Evde bulunan Fadime Yılmaz, yangın sırasında dumandan etkilenerek olay yerine sevk edilen sağlık ekipleri tarafından hastaneye kaldırıldı.

İhbar üzerine bölgeye gelen Burdur Belediyesi İtfaiye ekipleri, yangına hızlı bir şekilde müdahale ederek alevleri kontrol altına aldı. Yangın sırasında evde bulunan bir kedi de itfaiye eri tarafından kurtarılarak güvenli şekilde dışarı çıkarıldı.

Yangın sonucunda tek katlı ev kullanılamaz hale gelirken, olayla ilgili inceleme başlatıldı.

10 Mayıs Pazar günü saat 15.00’te, MAKÜ İstiklal Stadı’nda oynanacak karşılaşmada Bucak Belediye Oğuzhanspor ile Burdur Birinci Amatör Küme şampiyonu Kılavuzlar Gençlik ve Spor Kulübü karşı karşıya gelecek.

Kritik mücadeleyi kazanan ekip, yeni sezonda Burdur’u Bölgesel Amatör Lig’de temsil etme hakkını elde edecek. Final niteliği taşıyan maçın, yüksek tempoda ve büyük bir seyirci ilgisiyle oynanması bekleniyor.

Kaza, 5 Mayıs 2026 günü saat 10.45 sıralarında Burdur-Antalya karayolu D650 üzerinde, Çeltikçi ilçesi sınırlarında bulunan petrol istasyonunda meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, Bucak istikametinden Çeltikçi yönüne seyir halinde olan Hüseyin Ocak idaresindeki 15 ACT 700 plakalı araç, aynı yönde ilerleyen Mehmet Şener yönetimindeki 07 DS 571 plakalı kamyona arkadan çarptı.

Çarpmanın etkisiyle direksiyon hakimiyetini kaybeden araç, yol kenarındaki petrol istasyonunun yıkama bölümüne girerek durabildi. Kazanın şiddetiyle bölgede büyük hasar oluşurken, süt taşıyan tıra ait tankların yola savrulduğu ve çevrenin adeta savaş alanına döndüğü görüldü.

Kazada sürücü Hüseyin Ocak hafif yaralandı. İhbar üzerine olay yerine gelen sağlık ekipleri tarafından ilk müdahalesi yapılan Ocak, Bucak Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Kazada araçlarda ve akaryakıt istasyonunda maddi hasar meydana geldi.

12 Mayıs 1971 Burdur Depremi’nin yıl dönümü anısına AFAD Burdur İl Müdürlüğü toplantı salonunda gerçekleştirilen programa, Mühendislik-Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Hakan Ulutaş konuşmacı olarak katıldı. Ulutaş, özellikle Burdur şehir merkezindeki yapıların mevcut durumu hakkında dikkat çeken değerlendirmelerde bulundu.

2000 yılı öncesinde inşa edilen binaların ciddi riskler barındırdığını vurgulayan Ulutaş, bu yapılarda düşük malzeme kalitesi, yetersiz denetim ve mühendislik hatalarının öne çıktığını ifade etti. “Güçlü kiriş–zayıf kolon” gibi yapısal düzensizliklerin deprem anında hasarı artırabileceğini belirten Ulutaş, bitişik nizam yapılaşmalarda kat seviyelerinin uyumsuz olmasının ise çekiçleme etkisine yol açabileceğine dikkat çekti.

Yeni yapıların da tamamen güvenli olmadığına değinen Ulutaş, özellikle ağır çıkmalar ve yaygın olarak kullanılan asmolen döşeme sistemlerinin risk oluşturabileceğini dile getirdi. Yapılaşma süreçlerinde mühendislik ilkelerine sıkı şekilde bağlı kalınmasının hayati önem taşıdığını vurguladı.

Etkinliğe Burdur ve çevre ilçelerden çok sayıda mimar, inşaat mühendisi ve farklı meslek gruplarından katılım sağlandı. Program, kentteki özellikle eski yapıların güçlendirilmesi veya yenilenmesi gerektiği yönündeki güçlü mesajlarla sona erdi.

“Bu Bir Akıl Tutulması ve Siyasi Kurnazlık”
Ercengiz, söz konusu öneriyi

“akıl tutulması ve siyasi kurnazlık”

olarak değerlendirerek, kazaların önlenmesinin idari sınır değişikliğiyle açıklanamayacağını ifade etti.

“Yetki Karmaşası Bahane Edilemez”
Dereboğazı yolundaki sorunların çözümü için yetki karmaşasının gerekçe gösterilemeyeceğini belirten Ercengiz,

“Önlem almak için yetki karmaşası varsa bile bu bahane edilemez”

dedi.

Türkiye’de tek bir devlet yapısının bulunduğunu vurgulayan Ercengiz, gerekli yetki ve görev tanımlamaları yapıldığında güvenlik güçlerinin sorumluluğunu yerine getireceğini dile getirdi.

“Çözüm Yatırım ve Özel Statü”
Ercengiz, çözümün açık olduğunu belirterek,

“Aklın yolu birdir; bu yol için ya yatırım yapılmalı ya da özel bir statü belirlenmelidir”

ifadelerini kullandı.

Denetimlerde yetersizliğin kabul edilemeyeceğini vurgulayan Ercengiz, trafik güvenliği için daha etkin uygulamaların hayata geçirilmesi gerektiğini söyledi.

“Burdur’u İlhak İsteğinden Vazgeçin”
Açıklamasının sonunda sert bir çağrıda bulunan Ercengiz,

“Burdur’u ilhak isteğinizden vazgeçin”

diyerek, idari sınır tartışmalarına net bir şekilde karşı çıktı.

“Dil Sürçmesi Varsayıyoruz, Önümüze Bakıyoruz”
Oğuz, bazı açıklamaların polemik konusu haline getirilmemesi gerektiğini belirterek,

“Dil sürçmesi olduğunu varsayarak önümüze bakıyoruz”

ifadelerini kullandı. Tartışmaların odağında sınır değişiklikleri değil, vatandaşların can güvenliği olması gerektiğini vurguladı.

“Önceliğimiz Can Güvenliği”
Dereboğazı yolunun yıllardır kazalarla gündeme geldiğine dikkat çeken Oğuz, her yaşanan acı olayın sorumluluğu artırdığını belirtti.

Vatandaşların can güvenliğini en üst seviyede sağlamak için gerekli adımların atılmasının öncelikleri olduğunu dile getiren Oğuz, hizmet ve eser siyaseti anlayışıyla hareket ettiklerini ifade etti.

“Çözüm Sınır Tartışmaları Değil”
Bazı meselelerin masa başında çizilen sınırlarla değil, sahada yapılan hizmetlerle çözülebileceğini belirten Oğuz, polemiklerden uzak durulması gerektiğini söyledi.

Yol standartlarının yükseltilmesi, denetimlerin artırılması ve kurumlar arası koordinasyonun güçlendirilmesinin esas çözüm olduğuna dikkat çekti.

“Burdur’un Her Karışı Emanetimizdir”
Oğuz, Burdur’a bağlı tüm ilçe ve köylerin kendileri için bir emanet olduğunu belirterek, bu bölgelerde yaşayan vatandaşların güvenliğini sağlamanın asli görevleri olduğunu ifade etti.

Birlik ve Beraberlik Vurgusu Açıklamasının sonunda birlik mesajı veren Oğuz,

“Bizim derdimiz sınır tartışmaları değil; milletimizin canını korumak, gönlünü kazanmaktır”

dedi.

“Talihsiz ve Bölgeye Zarar Veren Bir Yaklaşım”
Bilal Özel, söz konusu önerinin teknik bir soruna çözüm üretmekten uzak olduğunu belirterek, iki komşu şehir arasındaki köklü bağları zedeleyen bir yaklaşım olduğunu ifade etti.

Henüz yakın zamanda yaşanan trafik kazalarında hayatını kaybeden vatandaşların acısının taze olduğunu vurgulayan Özel, bu süreçte sınır tartışmalarının gündeme getirilmesini “büyük bir talihsizlik” olarak değerlendirdi.

“Acımız Ortak, Sorumluluğumuz Büyük”
Trafikte kaybedilen her canın tüm bölgenin kaybı olduğunu dile getiren Özel, önceliğin yeni tartışmalar değil, somut çözümler olması gerektiğini söyledi.

Burdur ve Isparta’nın tarih boyunca kültürel, sosyal ve ekonomik açıdan iç içe olduğunu belirten Özel, iki şehir arasındaki kardeşlik hukukunun idari sınırlardan çok daha güçlü olduğuna dikkat çekti.

“Kardeşliği Zedeleyen Tartışmalar Yanlış”
Özel, köylerin idari olarak başka bir ile bağlanmasının, bölge halkının aidiyet duygusunu zedeleyeceğini ve sosyal-ekonomik dengeleri olumsuz etkileyeceğini ifade etti.

Bucak ile Isparta arasındaki ticari ve sosyal entegrasyonun bölgenin en önemli güçlerinden biri olduğunu belirten Özel, bu yapının korunması gerektiğini vurguladı.

“Çözüm Sınır Değil, Güvenli Yol”
Açıklamasının en dikkat çeken bölümünde Özel şu ifadeleri kullandı:

“Eğer temel mesele can kayıplarını önlemekse; bunun yolu sınırları değiştirmek değil, yolun standartlarını yükseltmek, bölünmüş yol çalışmalarını hızlandırmak ve koordinasyonu en üst seviyeye çıkarmaktır.”

Özel, ortak sorunların “benim olsun” anlayışıyla değil, iş birliği ve ortak akılla çözülmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.

Sağduyu ve Birlik Vurgusu
Son olarak Bucak ve Burdur halkının Isparta ile olan gönül bağlarının güçlü olduğunu belirten Özel, birliği zedeleyen söylemlerden uzak durulması gerektiğini ifade etti.

Açıklamaya göre 25 Mayıs Pazartesi ve 26 Mayıs Salı günleri kamu çalışanları için idari izin kapsamına alındı. Böylece bayram öncesi süreçte çalışanlara ek tatil imkânı sağlandı.

Erdoğan, “Kurban Bayramı’nı 27-30 Mayıs tarihleri arasında idrak edeceğiz. Kamu çalışanlarımız için 1,5 gün daha idari izin kararı aldık. Böylece toplamda 9 günlük bir tatil imkânı oluşmuş oldu. Hayırlı olsun diyorum.” ifadelerini kullandı.

Alınan kararla birlikte Kurban Bayramı tatili 23 Mayıs’ta başlayacak ve 31 Mayıs’ta sona erecek. Bu düzenleme ile vatandaşlara uzun bir bayram tatili imkânı sağlanmış oldu.

“Akıl Tutulması, Kolaycılık ve Fırsatçılık”
Başkan Gümüş, Zabun’un Burdur’a bağlı köylerin Isparta’ya bağlanması yönündeki önerisini şaşkınlıkla karşıladığını belirterek, sorunun asıl nedeninin görmezden gelindiğini ifade etti.

Yıllardır kazalarla gündeme gelen Dereboğazı yolunun fiziki şartlarının iyileştirilmesi gerektiğini vurgulayan Gümüş, “Konuyu başka yöne çekmek akıl tutulmasıdır, kolaycılıktır, fırsatçılıktır” dedi.

“Vatandaş Kalıcı Çözüm Bekliyor”
İktidar partisi milletvekillerinin sorumluluğuna dikkat çeken Gümüş, vatandaşların geçici tartışmalar değil, somut çözümler beklediğini dile getirdi.

“Seçmenler size sorunları çözün diye oy veriyor; açıklama yapıp ilgileniyormuş gibi görünmeniz için değil”

ifadelerini kullanan Gümüş, çözümün altyapı ve güvenlik yatırımlarında olduğunu belirtti.

“Köylerimize Göz Dikene Kadar Sorumluluk Alın!” Açıklamasının en dikkat çeken bölümünde Gümüş, iktidara şu sözlerle yüklendi:

“24 yıldır iktidardasınız; bu yolu nasıl güvenli hale getiririz diye kafa yorun. Köylerimize göz dikene kadar sorumluluk alın!”

“Kapısı Açık Kalan Komşunun Evini Sahiplenmek”
Gündüzalp, Zabun’un Dereboğazı yolundaki trafik güvenliği sorununu Burdur’a bağlı Elsazı, Çamlık ve Kızıllı köylerini Isparta’ya bağlayarak çözme önerisini,

“kapısı açık kalan komşunun evini sahiplenmeye yönelen talihsiz bir yaklaşım”

olarak nitelendirdi.

“Sorunu Sınır Değil, Yatırım Çözer”
Açıklamada, söz konusu yol üzerindeki kazaların ve can kayıplarının idari sınır tartışmalarıyla örtülmeye çalışıldığı ifade edildi. Gündüzalp, çözümün köylerin başka bir ile bağlanması değil; bölünmüş yol eksiklerinin giderilmesi ve trafik güvenliği önlemlerinin artırılması gibi somut mühendislik yatırımları olduğunu vurguladı.

Bu tür önerilerin, milletvekilliği sorumluluğundan uzak bir yaklaşım olduğunu savunan Gündüzalp, gerçek çözümün altyapı yatırımlarından geçtiğini dile getirdi.

Geçmiş Açıklamalar da Hatırlatıldı
Açıklamada ayrıca daha önce Isparta Milletvekili Süreyya Bilgiç tarafından dile getirilen “Burdur’u Isparta’ya bağlamak istiyorum” yönündeki sözler de hatırlatılarak, benzer yaklaşımların tekrarlandığına dikkat çekildi.

“Burdur Üzerinden Siyaset Yapmayı Bırakın”
Gündüzalp, Isparta milletvekillerine çağrıda bulunarak, Burdur üzerinden siyaset yapılmaması gerektiğini ifade etti. Açıklamada, iki komşu şehrin ortak sorunlarının iş birliği içinde çözülmesi gerektiği vurgulandı.

Ayrıca Zabun’un açıklamalarının Burdur kamuoyunda rahatsızlık oluşturduğu belirtilerek, kamuoyundan özür dilemesi gerektiği ifade edildi.

Ortak Çözüm Çağrısı
Son olarak, Antalya, Burdur ve Isparta’yı yakından ilgilendiren Dereboğazı yolu sorununa dikkat çekilerek, tüm milletvekillerinin koordineli şekilde çalışması gerektiği belirtildi.

Edinilen bilgilere göre, mahallede bulunan müstakil evde henüz belirlenemeyen bir nedenle yangın çıktı. Kısa sürede büyüyen alevler evi tamamen sararken, içeride bulunan yaşlı çiftin dışarı çıkamadığı öğrenildi.

Dumanları fark eden çevre sakinlerinin ihbarı üzerine bölgeye itfaiye, sağlık ve jandarma ekipleri sevk edildi. Olay yerine ulaşan ekipler yangına müdahale ederken, evde mahsur kalan çifte ulaşmak için yoğun çaba harcadı.

Yangının kontrol altına alınmasının ardından evde yapılan incelemede yaşlı çiftin hayatını kaybettiği belirlendi. Olay yerinde yapılan ilk incelemelerin ardından cenazeler otopsi işlemleri için morga kaldırıldı.

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için ekipler tarafından detaylı inceleme başlatıldı.

“Aynı Talebi Biz de Mi Dile Getirelim?”
Gün, yaptığı açıklamada şu soruyu gündeme taşıdı:

“Burdur Gölü’nün tam korumasının sağlanması için aynı miktarda bir alanın, Afyon-Burdur karayolunun batısında kalan kısmın tamamının idari yönden Burdur’a bağlanmasını mı talep etmeliyiz?”

Bu sözleriyle, Dereboğazı yolu için Burdur’a bağlı bazı köylerin Isparta’ya bağlanması önerisine eleştirel bir yanıt verdi.

Köylerin Bağlanması Tartışmasına Tepki
Gündemdeki öneride Bucak ilçesine bağlı Çamlık, Elsazı, Çobanpınar, Karacaören, Kargı ve Kızıllı köylerinin Isparta’ya bağlanması yer alırken, Gün bu yaklaşımın çözüm üretmekten uzak olduğunu savundu.

Toplamda yüz milyonlarca metrekareyi kapsayan bu alanların idari olarak yer değiştirmesinin, sorunun özünü çözmeyeceğini ifade etti.

“Halkın İradesi Göz Ardı Edilemez”
Mustafa Gün, sadece idari kararlarla bu tür değişimlerin yapılamayacağını belirterek, hem Burdur hem de Isparta’daki köylerde yaşayan vatandaşların görüşlerinin dikkate alınması gerektiğini vurguladı.

Alternatif Çözüm Vurgusu
Dereboğazı yolunun zorlu coğrafi yapısına dikkat çeken Gün, çözümün sınır değişikliği değil, daha güvenli ve planlı ulaşım yatırımları olduğunu ifade etti.

Gün, Isparta–Ağlasun–Çeltikçi güzergâhının duble yol haline getirilmesi ve tünel-viyadük gibi projelerle desteklenmesinin daha doğru bir yaklaşım olacağını belirtti.